גלגלות תוף נמצאות בשימוש במשך מאות שנים וממשיכות להיות בשימוש בהרבה מאוד יישומים בעולם המודרני שלנו.בתעשייה הכבדה, היישומים שלהם הם בקנה מידה גדול בהרבה.מהנדסים מתכננים מערכות גלגלות תוך התחשבות רבה בסביבה.לדוגמה, תעשייה עם אבק ופסולת תכופים עשויה לדרוש גלגלת ניקוי עצמית או מיסבים ואטמים מיוחדים כדי להגן עליה מפני פגעי מזג האוויר.סביבות עם תנאים רטובים ויבשים ידרשו ספינות גלגלות ספציפיות, ויישומים עם מוצרים קורוזיביים במיוחד ידרשו חומרים חזקים יותר כדי לתמוך בפעולה.

ביישומי מסוע חגורה, תפקידה של הגלגלת הוא משולש.

1) תמיכה בחגורה במהלך שינויי כיוון על ידי עיצוב המסוע.

2) העברת כוחות הנעה לחגורה, וכן

3) הנחיה או אימון של החגורה.

גלגלת ההנעה מעבירה את הכוח המניע לרצועה ויכולה להיות ממוקמת בראש או בקצה הפריקה של המסוע, בשרשרת ההחזרה, או בקצה הטעינת החייט של המסוע.

גלגלת הכרית ממוקמת ליד גלגלת ההנעה כדי לספק יותר קשתות מגע בין הרצועה לגלגלת למשיכה מרבית בעת הנעת הרצועה.

גלגלת הראש ממוקמת בקצה הפריקה של המסוע ובמסועים פשוטים נמצאת בדרך כלל גלגלת ההנעה.

גלגלת הזנב ממוקמת בקצה הטעינה שלמסוע סרקובמסועים פשוטים היא בדרך כלל הגלגלת המתפתלת.

מִפרָט

גלגלות תוף כבדות המיוצרות על ידי ספקי GCS Conveyor עומדות או עולות בתקנים של איגוד יצרני ציוד המסוע (CEMA).רכיבי העברת כוח אלה כוללים עיצוב גלגלת רב-תכליתי.גלגלות התוף שלנו מספקות חיי שירות ארוכים יותר ללא הפרעה.