טֶלֶפוֹן סֶלוּלָרי
‎+8618948254481
התקשרו אלינו
‎+86 0752 2621068/+86 0752 2621123/+86 0752 3539308
אֶלֶקטרוֹנִי
gcs@gcsconveyor.com

מהו גלגלת שוקת?

https://www.gcsroller.com/

A סיבוב שוקתהוא צינור עגול ועמיד המחובר יחד ליצירת מכשיר הנקרא גלגל סרק שוקת. לגלילים יש טווח תנועה מעגלי בתוך הגלגל הסרק, מה שמאיץ את כל תהליך ההובלה והופך אותו לגמיש יותר.

בָּצִיר 

היתרונות של שימוש בגלילי שקיעת קרקע כוללים הבטחת כושר נשיאה אחיד לאורך המסוע. בשל פיזור אחיד יותר של העומס, עומס החומר המרבי בנקודת הטעינה לא ייפול מהמסוע.

 

(1) פעולה נוחה של מסועי גומי: תוך ניצול מלא של מאפייני התנועה האנכית של הגלילים האלסטיים, ניתן להתאים את הגלילים לכל עומס. אם הקרקע אינה אחידה וגורמת לתמיכה לנטות לרוחב, הגלילים יכולים לשמור על איזון.

(2) החלפת גלילים קלה: אם גליל אחד ניזוק, ניתן לנתק את כל מכלול הגלילים מהמסוע במהלך פעולה רצופה, מה שמקל על החלפתו בכל עת. אם משתמשים בגליל קבוע באופן קשיח, יש לעצור את המסוע כדי להחליף את הגליל, מה שיגרום לאי נוחות.

(3) רעש פעולה מופחת: מכיוון שהגלילים מחוברים בצורה גמישה, התנועה היחסית של כל מיקום גליל מקביל במכלול הגלילים סופגת ומבטלת רעידות וזעזועים, וכתוצאה מכך פעולה יציבה יותר.

 

גלילי אימפקטמותקנים בנקודת ההזנה של המסוע כדי להגן על מוצר המסוע העמיד בחום. כל גליל עשוי מדיסקיות גמישות ומצויד במרווח מסוים, העומד בפרמטרי העומס המדורגים ובדרישות התקנים הלאומיים. מסוגלים לעמוד באופן מלא בדרישות הובלת חומרים כבדים וגדולים באתר.

 

סוגי גלילי שוקת כוללים

 

מכלולי גליל סרק של שוקת משמשים בדרך כלל לתיקון אוטומטי של סטיית המסוע. כאשר המסוע סוטה לצד אחד, גליל המרכוז האוטומטי בצד זה יטה לצד השני, ויוצר כוח מרכוז הנגדי לכיוון סטיית המסוע, כך שהמסוע חוזר בהדרגה לקו המרכז.

 

מכלול גלילים עם הטיה קדימה משמש בעיקר למניעת הטיה לאחור של המסוע במהלך ההובלה על מנת להבטיח את פעולתו התקינה. מכלול גלילים מסוג זה מותקן בדרך כלל לפני גלילי התמיכה של ראש המסוע והזנב כדי לשמור על תנועתו קדימה של המסוע.

 

מכלול גליל הפגיעה מותקן בדרך כלל בקצה הפריקה של המסוע ומשמש להפחתת כוח הפגיעה על המסוע ולהפחתת הבלאי. עקרון הפעולה שלו הוא להשתמש בעיוות האלסטי של מכלול גליל הריפוד כדי לספוג את אנרגיית הפגיעה במהלך הפריקה, ובכך להפחית את הפגיעה על המסוע.

 

הֲפָקָה

במהלך הרכבת סט גלגלות הסרק, יש לבדוק תחילה את כל החלקים והרכיבים להתאמה לפני שניתן להמשיך בהרכבה. יש לנקות היטב את הסרק לפני ההתקנה. בעת ריתוך מושב המיסב, יש למקם אותו במדויק ומשטח הריתוך חייב להיות חלק ללא פגמי ריתוך כגון חדירה או למינציה. בעת שימוש בבתי מסב מברזל יצוק, הבתי המסב צריכים להתאים היטב לגוף הצינור ללא כל רפיון. בעת שימוש באטמי מבוך, יש להרכיב את האטמים הפנימיים והחיצוניים על גלגלות הסרק בנפרד כדי למנוע עיוות של האטמים ופגיעה בתפקוד. גריז ליתיום צריך לתפוס 2/3 מהמרחב בין האטמים הפנימיים והחיצוניים של המיסב. יש לכוון את יחידת המיסב כך שתומכת הקיבוע מניילון פתוחה כלפי חוץ. לאחר הרכבת המיסב על גלגלת הסרק, יש לשמור על מרווח צירי תקין ואין ללחוץ עליו. כל גלגל סרק רגיש לתנועה לפני המעבר לתהליך הבא.

 

בעת בחירה ושימוש במערכות גלילים מסוג שוקת, יש לקחת בחשבון גורמים כגון כושר הנשיאה של המסוע ומרחק ההובלה. באופן כללי, עבור מערכות מסוע למרחקים ארוכים ובעלות קיבולת גדולה, יש לבחור מכלולי גלילים מסוג שוקת בעלי קטרים ​​גדולים יותר ויכולות נשיאת עומס גבוהות יותר כדי להבטיח שינוע יציב של המסוע. בנוסף, נדרשות תחזוקה והחלפה שוטפות של אטמים ומיסבים כדי להבטיח פעולה תקינה ולהאריך את חיי השירות של מכלולי הגלילים.

 

GCSיש צוות מנוסה ונשמח לקבל את ההזדמנות לדון בכך עוד.צרו קשר עכשיו.

 

 


זמן פרסום: 14 בדצמבר 2023